车辆在使用过程中，因停车时忘记关闭电器、蓄电池使用寿命到期等造成车辆缺电无法启动的情况比较常见。在车辆缺电无法启动时，一般都会呼叫道路救援公司来帮忙搭电。有条件的时候，车主也可以“自助”搭电操作。在道路救援或者自助搭电操作时，需要注意哪些事项呢？
搭电首先需要做好充分的准备工作之后，再进行线缆连接搭电。
一、准备工作
1.对于自动档车辆，推车启动的方式不可用，且这样操作会造成变速箱的损坏；
2.发动机引擎盖打开后，确保发动机舱周围没有明火或者点燃的香烟，这会引起意外事故发生，造成车辆损坏和人员受伤；
3.关闭被救车以及救援车的所有电器附件，比如大灯、空调、CD机、行车记录仪等等；
4.只能使用12V直流电源启动车辆，且不能断开被救车蓄电池的线缆连接；
5.将救援车靠近被救车的发动机舱，注意两车不要有接触。
二、线缆跨接
被救车辆蓄电池正极通过线缆与救援车的蓄电池正极连接；救援车电瓶负极与被救车辆的接地点通过线缆连接。
三、跨接启动
1.启动救援车辆发动机并适度加快发动机转速，或轻踩加速踏板以保持转速表显示的发动机转速在每分钟2000转至3000转（rpm）之间。
2.启动被救车辆的发动机。
3.一旦被救车辆启动成功，两车发动机需要额外运转约3分钟后才能断开跨接电缆。
四、拆除跨接电缆
先断开被救车辆的负极线缆连接，再断开救援车辆的负极连接，然后断开救援车辆蓄电池正极接线柱线缆连接，最后再断开被救车辆蓄电瓶正极线缆连接。由于车辆启动电流值比较高，因此需要确保救援线缆的规格符合使用要求（建议线芯截面积大于35平方毫米）。
车辆在缺电救援时如果操作不当，比如救援电压过高或过低、接线错误或不牢等，会导致被救车的电子设备受到不稳定的电流冲击，严重时会造成车辆各类电子模块的损坏。因此无论是道路救援操作时还是车主自助操作时，车主都需要留意上述的注意事项，避免因操作不当而导致车辆更多的损坏。
